油圧トルクレンチSC型
油圧トルクレンチの製造・販売。トルク精度：±3％高精度トルク管理。全16機種
業界唯一の精密スプラインギア & 複数枚の駆動爪システム構造で高精度トルク管理。
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| 油圧トルクレンチSC型 | ||
| 油圧トルクレンチVS型 | ||
| 油圧トルクレンチPet型 | ||
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| 油圧レンチSC型特長 | ||
組み合わせることでボルトの締め付け効率がよく、
2倍以上の速度を実現。（従来型比）
4時間も掛かっていたボルト締め付け作業がこれから
は1時間で済みます。また市販ソケットが使え多種の
ナットに適応できるので、フランジのボルト締めなど
汎用性が高くたいへん経済的。
ラインギア＆複数枚の駆動爪システム構造。
ブローチ加工で精密に歯切りされたスプラインギアと
複数枚の駆動爪は、効率の高いトルク伝達で高精度
なトルク管理を実現。
ボルト締め作業中に他社品のような「油圧レンチの
噛み付き」現象がなく、開放レバーも必要としません。
| プララドは業界で唯一、「高圧安全2重構造」のシリン ダー構造です。80MPaの超高圧に作用する内室は 2重構造になっており、万一の破裂の危険がありま せん。我々はスピードやパワーだけではなく、作業者 の安全性を最も重視し設計・製造しています。 カプラ抜けからのバースト防止に高圧安全リリーフ弁 も内蔵。さらに持ちやすい安全取手ハンドル標準装備。 ハウジングは航空宇宙機用アルミ合金（強靭軽量合金） の一体構造で軽量コンパクトに作られています。 その為、高い剛性を保証しつつ内部機構をカバーして おり大変安全な設計です。 |
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球形ベアリングを備えたピストンレバーシステム。
軍手をしていても片手でワンタッチ着脱ができる
クイック油圧カプラー装備。 また突然外れる危険性を
無くし、作業者の安全を重視した安全ロック機構付き。
プララド油圧レンチの特長 （他社製との違い） 海底探査船「ちきゅう号」のボルト締め実績 風力発電の大型ボルト締め実績 TOP100イノベーターアワード受賞ソケット一体型の出力軸はオプション
| 油圧トルクレンチ Pet シリーズ （単動型） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 機種 | 出力軸 |
出力トルク(Nm) | 各部寸法(mm) | 重量 (kg) |
||||
| 最小-最大 | L1-L2 [長さ] | B [幅] | H | R [半径] | Z | |||
| Pet50 | 19口 | 50-500 | 76-130 | 43.4 | 78 | 17 | 43.5 | 1.5 |
| Pet100 | 19口 | 100-1,000 | 79-134 | 45 | 89 | 22 | 43.5 | 1.8 |
| Pet210SC | 25.4口 | 210-2,100 | 100-160 | 50 | 93 | 24 | 43.5 | 2.9 |
| Pet450SC | 25.4口 | 450-4,500 | 125-210 | 67 | 122 | 32 | 43.5 | 4.9 |
| Pet750SC | 38.1口 | 750-7,500 | 136-253 | 80 | 139 | 37.5 | 43.5 | 7.3 |
| Pet1200SC | 38.1口 | 1,200-12,000 | 175-275 | 90 | 163 | 43 | 43.5 | 10.5 |
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| 油圧トルクレンチ SC シリーズ （複動型） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 機種 | 出力軸 |
出力トルク(Nm) | 各部寸法(mm) | 重量 (kg) |
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| 最小-最大 | L1-L2 [長さ] | B [幅] | H | R [半径] | Z | |||
| PL210SC | 25.4口 | 210-2,100 | 100-160 | 50 | 93 | 24 | 43.5 | 2.9 |
| PL450SC | 25.4口 | 450-4,500 | 125-210 | 67 | 122 | 32 | 43.5 | 4.9 |
| PL750SC | 38.1口 | 750-7,500 | 136-253 | 80 | 139 | 37.5 | 44 | 7.3 |
| PL950SC | 38.1口 | 950-9,500 | 157-254 | 85 | 152 | 42 | 44 | 9.5 |
| PL1200SC | 38.1口 | 1,200-12,000 | 175-275 | 90 | 163 | 43 | 43.5 | 10.5 |
| PL1500SC | 38.1口 | 1,550-15,500 | 195-300 | 100 | 178 | 49 | 43.5 | 13.5 |
| PL2000SC | 63.5口 | 2,000-20,500 | 210-325 | 112 | 205 | 55 | 43.5 | 20.5 |
| PL2500SC | 63.5口 | 2,500-25,000 | 185-290 | 118 | 229.5 | 57.5 | 78 | 29.5 |
| PL4000SC | 63.5口 | 4,000-40,000 | 229-362 | 136 | 273.5 | 66.5 | 78 | 49.3 |
| PL6500SC | 88.9口 | 6,500-65,000 | 260-415 | 155 | 323.5 | 78 | 78 | 77.7 |
| * 特殊反力受けの製作やカスタマイズ、冶具の製作も行っております。 * 最大トルク：150,000Nm（日本最大級）の油圧トルクレンチCHもあります。詳しくはお問い合わせください。 * 油圧トルクレンチ納入実績一覧 |
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油圧トルクレンチSC型・使い方動画 |
化学プラントのフランジボルト、風力発電所、原子力発電所、火力発電所、水力発電所、建設工事、 製鉄所、建機メンテナンス、タワークレーン組立・分解、プラント定修工事など幅広く大型ボルト締め 作業の現場でPLARADの油圧トルクレンチは活躍しています。 東京湾アクアラインをはじめ「シールドトンネル」のセグメント工事にも多数の実績があります。 【関連情報】ボルト締付技術資料です。 ボルト締付トルク表 (締付トルクが分からない場合に最高限度値としてご参考ください。) ボルトサイズ表 （ボルト・ナット対辺寸法。） |
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油圧トルクレンチ（油圧レンチ）や油圧ポンプなどボルト締付・油圧工具の 各製品はレンタルも可能です。(全製品検定書付き) 油圧トルクレンチ・レンタルサイト |
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